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原创 7月轿车销量投诉量对比:轩逸卡罗拉平分秋色,逸
发布日期:2020-09-13 04:20   来源:未知   阅读: 次 

甭管是对马斯克个人魅力的折服,还是真的喜欢纯电动车,国产特斯拉

或许是很多纠结21款还是20款

国产车企在轿车领域亮点实在不多,单论销量的话还是长安

不出意外的话,日产

5系(参数|图片)的消费者,不愿意再等下去,所以宝马5系于7月份销量相比6月份高出不少,销量提高而且投诉量下降至个位数,5系的“钱”途一片光明。宝马5系能独步国内豪华C级市场,个人觉得实力和终端优惠占了很大因素。20款5系外观造型以及机械素质可圈可点,更重要的是没有端着架子,该优惠就优惠,至于能谈到什么价格就看你的功力了。

逸动(参数|图片)和吉利

该榜单以7月份的销量排行为依据,选取了前30位,应该将市面上的畅销车囊括其中。排在第一位的是日产轩逸,单月44236辆的成绩“独领风骚”,不过投诉量有增长趋势;卡罗拉排在第三位,31517辆略微比6月低一些,投诉量同样在增长;朗逸和速腾排在第二和第五位,但两车的投诉量却是最多的;长安逸动表现出色,销量在增长投诉量在下降;豪华领域宝马5系开始发力,销量快速增长的同时投诉下降至个位;国产Model3至今投诉为零。

帝豪(参数|图片)为最,能从众多合资轿车围堵中“冲杀”出来不仅仅只是低价。比如长安逸动PLUS既保留了性价比,还在外观上迎合了当下年轻人的审美,2700mm轴距满足日常家用,连屏内饰满足大家对科技的追求,蓝鲸1.4T发动机输出强劲。长安逸动7月份销量在增长,投诉量下降,有潜力。

Model3(参数|图片)火了,而且还是大火,如果不是产量的限制,个人猜测突破7月份的11014辆很简单。国内造型新势力也在弄纯电动车型,轿车、SUV比比皆是,可终端销量与特斯拉相比完全不在一个量级上。或许是价格与产品力不符没吸引力,也或许是品牌时间较短没安全感,国产新势力想要超过斯拉“玩法”需要很长时间。

轩逸(参数|图片)将会是国内本年度的轿车领域销量冠军,朗逸和卡罗拉实力不错但想要超越轩逸难度很大。轩逸的改款为其插上了“腾飞”的翅膀,14代新品高颜值、大空间以及舒适、省油等涵盖了众多消费者购车标签,要说缺点卖的贵算一个,不过轩逸经典作用就凸显出来了,主打10万以下的市场。作为量产工业品,很难保证每一辆车不会出现问题,而且市场保有量那么大,轩逸的投诉量上升可以理解。

虽说SUV备受大家青睐,香港脑筋急转弯笔画,不过轿车对家用而言似乎重要性更大,所以很多消费者还是愿意关注轿车的。现在已经到8月下旬了,关于7月份的销量相信各位心中有数,不过关于它们的投诉大家了解吗?今天密探君就和大家聊聊7月轿车销量和投诉量的对比,能够很直观的看到各个车型的差别,榜单数据来源车质网。

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